Hyundai ha mostrado el aspecto de la variante tres puertas
del i30, disponible con carrocería de cinco puertas y familiar. No hay
información sobre su fecha de lanzamiento en Europa, ni precio.
De la generación anterior del i30 no hubo una versión de
tres puertas. Estructuralmente es el mismo auto que el KIA Pro_Cee'd.
Sobre la gama de motores, Hyundai dice que habrá cuatro, con
cinco potencias distintas. Si son los mismos que tiene el i30 de cinco puertas,
los nafteros tendrían 100 y 136 CV y los Diesel 90, 110 y 128 CV.
El motor de 128 CV tendrá unas emisiones de CO2 de 97 g/km,
lo que corresponde a un consumo medio de 3,6 l/100 km. Será, por tanto, uno de
los autos de su tamaño con menor gasto de combustible: De los hatch de tres
puertas que miden entre 4,15 y 4,40 metros de longitud y que tienen un motor
Diesel de 105 a 145 CV, en Europa tan sólo el Renault Mégane Coupé gasta algo
menos (su motor es 18 CV menos potente). La versión Diesel de 128 CV del i30
con carrocería de cinco puertas gasta 4,3 l/100 km y la versión de 90 CV, 4,1
l/100 km.
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