viernes, 30 de noviembre de 2012

.INFORME “ÚLTIMOS LANZAMIENTOS NACIONALES”: FIAT PUNTO, CITROËN C3, RENAULT CLIO MIO Y FIAT DOBLÓ.


A través de este informe, trataremos de darte a conocer las presentaciones que han llevado a cabo CITROËN ARGENTINA, FIAT AUTO y RENAULT ARGENTINA en los últimos días, brindándote la mayor información posible, modelo por modelo. Esperamos sea de tu interés.

.NUEVO FIAT PUNTO.
Ya está en la red de concesionarias de la marca. Viene equipado con el nuevo 1.4 Fire Evo en la versión Attractive que eroga una potencia de 87CV a 5.750 rpm y un par máximo de 12,4 Nm a 3.500 rpm. En tanto las versiones Essence y Sporting vienen equipadas con el conocido motor 1.6 16V E.torQ de 115CV a 5.500 rpm y el torque máximo de 16,2 Nm a 4.500 rpm.
El nuevo Punto –presentado hace unos meses en Brasil- viene a convertirse en una referencia en el segmento en términos de deportividad, tecnología, sofisticación y seguridad. “Es la evolución de un auto de líneas llamativas, lanzado en 2007, que introdujo muchas novedades para el mercado, como el sistema Blue & Me, que cambió por completo la forma de comunicación y entretenimiento en los autos”, destacaron desde la marca.
Motor FIRE EVO 1.4l 85Cv de la versión ATTRACTIVE.

En este nuevo proceso de transformación, el nuevo Punto incorpora cambios estéticos y nuevo contenido en su interior.  A nivel diseño presenta líneas más agresivas con aires deportivos y el principal cambio se da en los extremos, donde recibió un nuevo diseño en ambos paragolpes (que varían en cada versión), y nuevos grupos ópticos y luces con LED.
Motor E.torQ 1.6l 115CV de las versiones ESSENCE y SPORTING.

Exteriormente, el nuevo Punto luce nuevos paragolpes delantero y trasero, nuevos faros, luces traseras con LED, sistema de apertura de baúl Logo Push y nuevo logo Punto. El paragolpes delantero incorpora luces indicadoras de dirección, y en su parte inferior, están alojados los faros antiniebla.  También posee un friso cromado en la parte delantera, acorde al “family feeling” Fiat. Las opciones de colores también determinan la identidad de cada una de las versiones del modelo. En la versión Attractive 1.4 la nueva grilla delantera y las molduras de los paragolpes están pintadas en Negro Mate, mientras que en las versiones Essence 1.6 y Sporting son de color Metal Dark.
Los nuevos faros del Nuevo Punto tienen en sus extremos la luz de posición, lo que permite una mayor identificación del vehículo.
Las versiones Attractive ofrecen opcionalmente llantas de aleación de 15 pulgadas mientras que la Essence y Sporting, ofrecen de serie llantas de aleación de 16".
El nuevo Punto Sporting, trae contenidos estéticos como molduras laterales y doble salida de escape cromada.
Más allá del diseño, el Punto prioriza avances tecnológicos y ahora ofrece el sistema de seguridad ESS (señalización de frenada de emergencia), luces de posición con LED, sistema Blue & Me, nueva caja de cambios Dualogic Plus y HSD (High Safety Drive), de serie en todas las versiones.
Los nuevos instrumentos y serigrafías también varían según las versiones. Al girar la llave de encendido los punteros (velocímetro y tacómetro) comprueban que funcione el sistema correctamente y también dan la bienvenida "Welcome moving" al conductor. La iluminación del cuadro de instrumentos se apaga gradualmente acompañando el movimiento de las agujas.
Los cinturones de seguridad en color rojo son exclusivos del Punto Sporting.

Otro detalle del rediseño interior del Nuevo Punto es que ahora posee una nueva iluminación blanca en los comandos internos. Asimismo, el cliente podrá equiparlo con el techo solar panorámico Skydome. Compuesto de dos láminas de vidrio, ocupa aproximadamente el 70% de la zona del techo. Fabricado con vidrio oscurecido templado con un espesor de 4 mm, que actúa como una barrera efectiva contra el calor.
El nuevo Fiat Punto ofrece ahora el sistema ESS -señalización de frenada de emergencia- y el sensor de estacionamiento con display de proximidad. El ESS (emergency stop signaling) o la señalización de frenada de emergencia consiste en la activación de las balizas del vehículo al frenar bruscamente. Esto es un aviso a los otros conductores de una situación de emergencia. Se activa en las condiciones siguientes: desaceleración mayor a 7 m / s ², velocidad igual o superior a 50 km / h. La función permanece activa hasta que la desaceleración alcanza 2,5 m/s².
En el Nuevo Punto el sensor de estacionamiento también innova en términos de practicidad. Además de emitir tonos de alerta de proximidad del obstáculo, se agrega un display gráfico de indicación de distancia en el panel de instrumentos. Las áreas definidas son de 1 a 4, que indican la distancia por medio de pulsos de luz (desde 1,5 m a 30 cm o menos).
Ofrece de serie en todas las versiones el concepto HSD – (High Safety Drive), que consiste en airbags frontales y frenos con ABS de cuatro canales y EBD (Electronic Braking Distribution o distribución electrónica de frenado, optimizando la fuerza de frenado entre los ejes delantero y trasero.

Versiones:
1.4 Attractive:
Ofrece de serie: HSD (Doble Airbag +ABS), ESS (señalización de frenada de emergencia), aire acondicionado, levantavidrios eléctricos delanteros con función one touch y antipinzamiento, dirección asistida, luces traseras con LEDs, asiento del conductor regulable en altura, apertura interna de tapa tanque de combustible, computadora de a bordo multifunción, limpialavaluneta inteligente, My Car Fiat, cierre centralizado de puertas automático a 20 km / h, porta-anteojos, apertura eléctrica de baúl con Logo Push, alarma antirrobo con telecomando, faros antiniebla delanteros y radio AM/FM con CD, MP3 y entrada USB entre otros.
Como opcionales, esta versión ofrece levantavidrios eléctricos traseros, espejos retrovisores con comando eléctrico, llantas de aleación de 15 ", radio con CD/MP3 integrada al panel.

Essence 1.6:

 Agrega a los contenidos de la versión Attractive: espejos retrovisores con comando eléctrico, llantas de aleación de 16”, radio con CD/MP3 y entrada USB integrada al panel con comando al volante, asiento trasero bipartido, entre otros. La versión Essence Dualogic agrega la caja de cambios Dualogic y control de velocidad crucero.

Los opcionales de la versión Essence son: techo solar, climatizador automático, sensor de estacionamiento, levantavidrios traseros eléctricos, apoyabrazos central delantero y radio con CD/MP3 USB y Blue & Me.

Sporting 1.6:
 A los contenidos de serie de la versión Essence agrega: apoyabrazos central delantero y levantavidrios traseros con comando eléctrico, alerón trasero, faldones laterales, molduras en las puertas color carrocería, salida de escape doble cromada, entre otros.
 La versión Sporting ofrece como opcionales: techo solar, Blue & Me, sensores de estacionamiento y tapizado de cuero.
Está disponible en 12 colores, tres de ellos son nuevos: Blanco Kalahari, Azul Bell y Rojo Opulence. Los restantes ya conocidos: Blanco Banchisa, Negro Vulcano, Rojo Alpine, Plata Bari, Gris Scandium, Rojo Modena, Gris Cromo, Negro Vesuvio y Amarillo Indianápolis.
Los precios del nuevo hatch italiano son: Nuevo Punto Attractive 1.4 $ 89.900, Nuevo Punto Essence 1.6 16V $ 99.000, Nuevo Punto Essence 1.6 16V Dualogic $ 104.000, Nuevo Punto Sporting 1.6 16V $ 101.900. Floja su garantía, de tan solo 1 año sin límite de kilómetros.

.NUEVO CITROËN C3.

La marca del Doble Chevrón lanzó en el sur de Argentina al renovado y original modelo de su Segmento B, aunque debido a su equipamiento, medidas y diseño pertenece ahora al Segmento B+, donde lidera el Ford Fiesta KD, con rivales de peso como el Chevrolet Sonic y Fiat Punto.
Fabricado en Brasil, en la planta del Grupo PSA en Porto Real, Río de Janeiro, el C3 toma una nueva plataforma y así también estrena motores, transmisiones, dirección, suspensión y hasta llantas y neumáticos. Se trata de un desarrollo de los equipos de diseño del Grupo PSA en América Latina.
La base del Nuevo C3 para nuestra región es la versión europea del mismo modelo, “con las debidas intervenciones para atender las demandas y el gusto de los clientes latinoamericanos, teniendo como inspiración al C3 Picasso y al C3 Aircross”, destacan desde Citroën Argentina.

Comparado con el modelo anterior, el Nuevo C3 creció 9,4 cm en largo (hasta 3,94 metros), 4,1 cm en ancho (hasta 1,71 m) y 2 milímetros en alto (hasta 1,52 m). La distancia entre ejes se mantiene inalterable, en 2,46 m.
La marca francesa confirmó que las motorizaciones disponibles en la Argentina serán de 1.5 litros y 90 caballos (8 válvulas), y de 1.6 litros y 115 CV (16 válvulas), ambas nafteras. La transmisión será manual de 5 velocidades.

Uno de los diferenciales del Nuevo C3 es el innovador parabrisas Zenith. Se trata de un desarrollo técnico que permitió la expansión del largo del parabrisas, desde 990 mm hasta 1.350 mm, lo que posibilitó un inédito incremento del ángulo de visión en 80°.
La comercialización del Nuevo C3 ya está en marcha en la Argentina, con precios que parten desde $ 91.610 y llegan hasta $ 119.660. Tras el período de preventa desarrollado en noviembre, el lanzamiento formal se concretaba el 1° de diciembre, fecha a partir de la cual el vehículo ya estará en toda la red de concesionarios. Habrá 800 unidades disponibles durante el último mes del año, a la espera del lanzamiento “masivo” que se concretará en marzo.
Los precios para cada una de las seis versiones que componen la gama del Nuevo Citroën C3 son los siguientes:
  • 1.5 90 CV Origine $ 91.610
  • 1.5 90 CV Origine Pack Zenith $ 95.610
  • 1.5 90 CV Tendance $ 99.840
  • 1.5 90 CV Tendance Pack Secure $ 103.840
  • 1.6 115 CV Exclusive $ 113.360
  • 1.6 115 CV Exclusive Pack My Way $ 119.660
Con el lanzamiento del Nuevo C3, Citroën Argentina estrena también nomenclatura para identificar sus niveles de equipamiento, que ahora se denominan Origine, Tendance yExclusive.
Los colores disponibles para el Nuevo C3 en nuestro país serán siete: blanco, blanco perlado, azul, plateado, grafito, negro y rojo.

A continuación te brindamos el detalle de cada una de las seis versiones –en realidad, sontres niveles de equipamiento y tres packs opcionales– que propone el Nuevo Citroën C3 para el mercado argentino.

Así se ve a bordo del nuevo C3 con su impactante parabrisas Zenith.

ORIGINE
  • Dirección eléctrica variable
  • Aire acondicionado manual
  • Airbags frontales (2)
  • Frenos con ABS y Repartidor Electrónico de Frenado
  • Alzacristales eléctricos delanteros
  • Volante con regulación en altura y profundidad
  • Espejos exteriores eléctricos
  • Cierre automático en rodaje
  • Asientos traseros rebatibles (1/3 – 2/3)
  • Radio con CD-MP3-AUX y comando al volante

ORIGINE PACK ZENITH
A lo anterior, agrega:
  • Parabrisas panorámico Zenith

TENDANCE
A lo anterior, agrega:
  • Luces diurnas de LED
  • Faros antiniebla
  • Guantera con iluminación interna
  • Tercer apoyacabeza trasero
  • “One touch” en el alzacristal del conductor
  • Alzacristales eléctricos traseros
  • Manijas y retrovisores en color carrocería
  • Llantas de aleación de 15”

TENDANCE PACK SECURE
A lo anterior, agrega:
  • Radio “Pioneer By CITROËN” de 6 parlantes
  • Puerto USB
  • Bluetooth
  • Alarma volumétrica y periférica
  • Sensores de estacionamiento traseros

EXCLUSIVE
A lo anterior, agrega:
  • Encendido automático de luces
  • Retrovisor interno electrocrómico con guía de tres LEDs
  • Climatizador automático
  • Asientos delanteros con apoyabrazos (2)
  • Limitador y regulador de velocidad
  • Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
  • Manijas cromadas
  • Pedalera de aluminio
  • Puntera de escape cromada
  • Espejos retrovisores cromados
  • Llantas de aleación de 16”
  • Volante en cuero con detalles en metal
  • Tapizado de cuero bitono

EXCLUSIVE PACK MY WAY
A lo anterior, agrega:
  • Navegador de 7” pulgadas con pantalla a color
  • Estéreo exclusivo para la versión
  • Airbags laterales delanteros


.NUEVO RENAULT CLIO MIO.

Renault presentó en el país el Clio Mío, el primer vehículo diseñado en la Región con la nueva identidad visual de la marca del rombo.
El proyecto fue desarrollado por Renault Design America Latina en lo que respecta al diseño y por la Ingeniería de Renault Argentina para su concepción. El modelo, fabricado en la planta de Santa Isabel (Córdoba) viene equipado con una sola motorización 1,2L de 16V, nafta de 75 CV, con inyección multipunto, asociado a una caja manual de 5 marchas.
El conocido motor nafta 16V  1.2l del nuevo Clio Mio.

Sus medidas son: 3811mm de largo; 1417 mm de alto; 1940 mm de ancho con espejos retrovisores, y tiene una distancia entre ejes de 2472 mm.

Los principales cambios externos se pueden visualizar con la nueva parrilla delantera, paragolpes, nuevas ópticas delanteras (máscara negra y contorno cromado), nuevos espejos retrovisores, embellecedores de llantas, nuevo portón trasero y luneta; y nuevos faros traseros. Puertas adentro posee nueva serigrafía en tablero de instrumentos, nuevos comandos de panel central, nueva consola central, tapizados, y nuevos paneles de puertas para la versión 5p.

El Clio Mío se comercializará en carrocerías de 3 y 5 puertas, y contará con cuatro versiones de equipamientoAuthentique Pack, Authentique Pack Look, Expression y Expresión Pack I.

Clio Mío Authentique Pack: Aire acondicionado de 4 velocidades, calefactor / desempañador de 4 velocidades, paragolpes delantero y trasero negro, tacómetro, computadora de a bordo, aviso sonoro de olvido de luces encendidas, dispositivo antiarranque comandado por transponder, cinturones de seguridad delanteros inerciales con limitador de esfuerzo LEI, cinturones de seguridad traseros laterales de 3 puntos y central ventral, apoyacabezas delanteros regulables en altura y apoyacabezas traseros.

Clio Mío Authentique Pack Look: Versión Pack + Paragolpes delantero y trasero color carrocería, embellecedores de llantas, radio AM/FM reproductor de CD, Mp3, USB, SD, JACK y Bluetooth manos libres.

Clio Mío Expresión: Limpia parabrisas de 2 velocidades, limpia - lava luneta, calefactor / desempañador de 4 velocidades, volante espumado de 3 brazos con aro cromado, detalles interiores símil cromo, tacómetro, computadora de a bordo, radio AM/FM reproductor de CD, Mp3, USB, SD, JACK y Bluetooth manos libres; aviso sonoro de olvido de luces encendidas, dispositivo anti-arranque comandado por transponder, cinturones de seguridad delanteros inerciales con limitador de esfuerzo LEI, cinturones de seguridad traseros laterales de 3 puntos y central ventral, apoyacabezas delanteros regulables en altura y apoyacabezas traseros.

Clio Mío Expresión Pack I: Versión Expression + aire acondicionado de 4 velocidades, dirección asistida.

Además de estas versiones, el Clio Mío puede tener más de 2000 combinaciones de personalización diferentes, según el perfil de cada usuario. Para ello, existen elementos que el cliente elegirá en el concesionario. Estos son: Baguetas, embellecedor de espejos exteriores; Kit deportivo: spoiler delantero y trasero; faldones laterales y baguetas laterales; y Kit interior: embellecedores de aireadores laterales y centrales y consola central de palanca de cambios.
Cada uno de estos elementos puede, además, ser de diferentes colores: carrocería, rojo, gris o blanco. También, cada usuario puede incluir en su Clio Mío llantas de aleación (Silver o Diamante), proyectores antiniebla y Stripping Sport o Geométrico, en color gris o blanco. Y puede optar por 4 kits de personalización ya predeterminados:

Kit Ladies: Kit interior (compuesto por embecelledores de aireadores laterales, aireadores centrales y consola central de palanca de cambios), baguetas laterales, embellecedor de espejos, stripping.
 Interior del Clio Mio, equipado con todos los opcionales disponibles.

Kit Street: Llantas de aleación, proyectores antiniebla y Stripping.

Kit Mío: Llantas de aleación, Proyectores antiniebla, Baguetas laterales, embellecedor de espejos y Stripping.

Kit Sport: Kit deportivo (compuesto por spoiler delantero y trasero y faldones laterales) y llantas de aleación.
 Así es la versión más económica del nuevo Clio Mio.

Los colores disponibles en la gama Clio Mío son siete: Blanco Glaciar, Beige Pimienta, Beige Vainilla (exclusivo del modelo), Gris Estrella, Gris Cuarzo, Negro Nacré y
Rojo Fuego.

El precio del nuevo Clio Mío es un 6% menor que el del modelo anterior, lo que equivale a una reducción promedio de $3.500 pesos. También se redujo su costo de mantenimiento en un 11% (el service de los 10.000 km tiene un costo de $799 pesos). Además se trabajó en la optimización de la masa del vehículo por lo que el usuario logra reducir hasta un 5% el consumo de combustible.
Uno de los pocos cambios en la plancha central: el tablero de instrumentos.

El Clio Mío cuenta con garantía de 3 años ó 100.000 Km y los precios son los siguientes:
- Clio Mío 3P Autenthique Pack $ 60.900.-
- Clio Mío 3P Autenthique Pack Look $ 62.900.-
- Clio Mío 3P Expressión Pack I $ 64.800.-
- Clio Mío 5P Expressión $ 62.800.-
- Clio Mío 5P Expressión Pack I $ 68.000.-

.NUEVA FIAT DOBLÓ.
Es la nueva propuesta de la marca italiana en el segmento de los vehículos multipropósito, ya está a la venta en la Argentina. Se trata de un producto importado desde Turquía, que arriba en versión de pasajeros, con hasta 7 plazas, y también para el transporte de mercadería (Dobló Cargo).
La gama del Dobló compite de esta forma en el segmento que integran las veteranas Renault Kangoo, Citroën Berlingo y Peugeot Partner.

En cualquiera de sus versiones, el Dobló propone motorización naftera de 1.4 litros, 16 válvulas y 95 caballos, con transmisión manual de 5 velocidades. Es un impulsor de moderna concepción, que cumple con la norma anticontaminación Euro V (en la Argentina rige aún la Euro IV).
Las prestaciones que declara Fiat para el Dobló son de 161 km/h de velocidad máxima y de 15,4 segundos para la aceleración de “0 a 100”.

El Dobló mide 4,39 metros de largo, 1,83 m de ancho y 1,84 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,75 m. De esta forma, se posiciona por encima del Fiat Qubo, de dimensiones más compactas.
En su versión de pasajeros, el Dobló ofrece una capacidad de carga de 790 litros, la más grande del segmento. Rebatiendo los asientos, el volumen para el equipaje puede ampliarse hasta 3.200 litros.
Una de las particularidades del Dobló es que entre sus opcionales incluye la tercera fila de asientos, lo que permite transportar hasta 7 pasajeros (caso contrario ofrece 5 plazas).
En el caso del Dobló Cargo, el volumen de la caja llega a 3,4 m3 y la capacidad de carga asciende a 750 kg. El espacio presenta 1,31 m de altura, con 1,23 m de ancho entre los pasarruedas.
Uno de los aspectos más destacados del Dobló es su equipamiento de seguridad, ya que la versión de pasajeros incluye de serie doble airbag frontal, frenos ABS con repartidor electrónico, faros antiniebla y anclajes Isofix para sillas de niños. Además, propone un paquete opcional que incluye airbags laterales y Programa Electrónico de Estabilidad (ESP).

En confort, en tanto, dispone de aire acondicionado, dirección asistida, cierre centralizado, volante regulable en altura y en profundidad, butaca del conductor regulable en altura y alzacristales eléctricos delanteros. Además, incluye de serie doble puerta lateral corrediza y un equipo de audio con puerto USB y entrada auxiliar.
Dobló Cargo, exclusiva para el trabajo, con buen equipo de seguridad y confort. En MARZO 2013 Fiat traerá la versión de puertas laterales.

En el caso del Dobló Cargo, la dotación de seguridad contempla, de serie, frenos ABS con repartidor electrónico y airbag para el conductor. Opcionalmente se puede agregar el airbag para pasajero.
En confort, el Cargo ofrece aire acondicionado, dirección asistida, cierre centralizado, volante regulable en altura y profundidad, alzacristales eléctricos delanteros y equipo de audio con USB y Aux.

La gama del Fiat Dobló se comercializa en la Argentina con garantía de 3 años o 100.000 kilómetros y a los siguientes valores (vigentes a diciembre 2012):

Dobló 1.4 Active – $ 114.000
Pack 3ª fila + vidrios basculantes $ 4.000
Pack ESP + airbags laterales + barras portaequipajes $ 5.000
Pintura metalizada $ 420

Dobló Cargo 1.4 Active – $ 91.500
Airbag pasajero + faros antiniebla + barras portaequipaje $ 1.800
Pintura metalizada $ 330




martes, 20 de noviembre de 2012

.EL 408 DE PEUGEOT GANA SERIE LIMITED EN BRASIL.

Por: Lautaro Godoy.-
Esta nueva edición Limited del exitoso mediano del león producido en la planta argentina de El Palomar se destaca por su nutrido equipamiento y la novedad de una pantalla multifunción.
Serán apenas 408 unidades, todas numeradas. La versión LIMITED estará equipada con motor nafta 2.0l y caja automática de 4 marchas, donde se destaca y diferencia entre otros detalles de los conocidos 408, por la incorporación de una enorme pantalla táctil multifunción que incuye GPS, Bluetooth, USB y entrada para Ipod, cámara de retroceso y hasta TV Digital.
El modelo cuenta con una placa en el panel con la numeración de cada unidad, con un precio sugerido de R$64.990 o R$66.090 si el cliente opta por la pintura metalizada.
Entre el equipamiento de serie se destacan:  Climtizador automático BiZona, Dirección asisitida, ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos)+AFU (Asistencia al Frenado de Urgencia) +REF (Repartidor Electrónico de Frenado), Comandos al volante, Tapizado y volante en cuero, Llantas de aleación de 17", Pack eléctrico, Sensores de lluvia, estacionamiento y crepuscular, Techo solar eléctrico, 6 AirBags y ESP (Control Electrónico de Estabilidad), entre lo más destacado.


.EXCLUSIVO: EL VW FOX RECIBIRÁ UNA NUEVA GENERACIÓN EN 2014.

Por: Lautaro Godoy.-

Con la llegada del Up! Brasilero en 2014 para ocupar el lugar del veterano Gol Power, la línea de compactos de la marca alemana sufrirá cambios. Como sabés, el Up! Mercosur será estirado 5cm en relación al europeo, siguiendo el mismo concepto de techo alto del Fox, por ello, éste último tendrá su segunda generación (la actual es la primera con un restyling de media vida).
Según informa un prestigioso sitio especializado de la industria automotriz en Brasil, la próxima generación del Fox ya está en fase de desarrollo. El hatchback, que actualmente en medidas es menor que el TREND, estará muy cercano a los 4 metros (en porte, similar a un Sandero). Con esta nueva generación, serán de la partida los nuevos motores de la familia EA211, incluyendo el 1.0l tres cilindros del Up! Y el nuevo 1.6l 16V que ya prueba VW en un Voyage.
Este nuevo Fox deberá tener novedades en lo que respecta a equipamiento y sofisticada terminación, tomando el lugar del viejo Polo brasilero como compacto “Premium” dentro de la familia “ve – dobleve”. Así, la familia del Segmento B de la alemana será: Up!, Gol Trend y Fox.
Una novedad más de parte de VW, que se renovará con fuerza en los próximos años, con la llegada del mencionado Up!, nuevo Fox, el regreso del Santana y la novedad inédita del Taigun.

.FIAT PRESENTARÁ EN EL SALÓN DE LOS ÁNEGELES AL 500E.

Por: Lautaro Godoy.-


El Fiat 500e es la versión 100% eléctrica del pequeño cinquecento, que será presentada en el próximo Salón de Los Ángeles 2012. El mítico auto de Fiat, en su versión más ecológica, hará su debut internacional en dicho salón, que se celebrará entre el próximo día 30 de Noviembre y el 9 de Diciembre. Una única “mala noticia”: se venderá exclusivamente en Estados Unidos.

Con el Fiat 500e, la firma italiana da respuesta a las estrictas normativas anticontaminación que aplican algunos estados norteamericanos, como el de California. Durante los últimos meses se ha especulado con la idea de que la marca de Turín perderá dinero con cada unidad vendida del 500e, ya que dicen que es más una estrategia de marketing que un producto al que se le pueda sacar beneficio.
Estéticamente el nuevo Fiat 500e prácticamente no se diferencia de sus hermanos de gama. La zona inferior del frontal está acabada en blanco y posee pequeños orificios de ventilación. En el lateral, destacan unos faldones sacados directamente del catálogo de Abarth y las llantas muestran un diseño aerodinámico.
Tendremos que esperar hasta el próximo día 30 de Noviembre para conocer más detalles sobre el nuevo 500e.

.MERCEDES BENZ PRESENTÓ AL ENER – G – FORCE: EL CLASE G DEL FUTURO.

Por: Lautaro Godoy.-

Es un vehículo 4×4 con el que Mercedes-Benz participará en el Desing Challenge que se celebrará en el próximo Salón de Los Ángeles 2012 entre el 30 de noviembre y el nueve de diciembre. El tema de este ‘desafío de diseño’ gira entorno a cómo serán los coches de Policía en el año 2025 y en él participan grandes compañías del mundo del automóvil como BMW, General Motors, Honda o Subaru entre otras.

Las líneas futuristas del Mercedes Ener-G-Force están inspiradas en el clásico aspecto del Mercedes Clase G, el mítico e imparable todoterreno de la casa de la estrella que lleva a la venta desde 1979 ininterrumpidamente. El proyecto debía satisfacer las demandas del cuerpo de Policía en el futuro por lo que Gorden Wagener, director de diseño de la marca, se basó en unos estudios que aseguraban que durante la próxima década la población realizará un mayor número de actividades en la naturaleza, de ahí que la plataforma elegida sea la de un 4×4.

Estéticamente, el nuevo Ener-G-Force posee un aspecto imponente y robusto. Las líneas cuadradas de su carrocería se ven acentuadas por los amplios pasos de rueda –con llantas de 20 pugadas- y por el diminuto tamaño de las ventanillas. Según el propio Wagener, las características visuales del “son una pista sobre cómo serán las futuras versiones ‘offroad’ de la marca”.
Bajó el capó del Mercedes Ener-G-Force no encontrarás un motor convencional, como buen prototipo que es. En su lugar están todos los elementos necesarios para transformar el agua reciclada –que almacena en el techo- en hidrógeno, que alimenta a una célula de combustible y que proporciona energía para cada uno de los cuatro motores –dos por eje-. Se estima que tenga una autonomía máxima de 800 kilómetros. Os mantendremos informados sobre el espectacular 4×4 conforme se acerquen las fechas del Salón de Los Ángeles 2012.

.IVECO ARGENTINA LANZÓ A SU NUEVO CAMIÓN VERTIS.

Por: Lautaro Godoy.-

Iveco presenta al Vertis en Argentina, completando la gama de ofertas que ofrece en el país. El Iveco Vertis fue completamente desarrollado en la región con el foco en los transportistas urbanos que buscan una mecánica moderna y confiable a un costo competitivo y con un consumo reducido de combustible, con características para el transporte urbano e interurbano.

El Iveco Vertis dispone de un propulsor Iveco-FPT NEF 4, de 173 CV, tiene 3,9 litros y 4 cilindros en línea con un torque de 590 Nm a 1.400 rpm, con inyección electrónica tipo Common Rail, turbo e intercooler presenta una economía de combustible superior con una baja emisión de gases contaminantes, además de estar preparado para Euro V.

La transmisión es ZF, de cinco marchas sincronizadas hacia adelante y una reversa, con sistema de alta y baja, los cardanes son Dana, el eje trasero es Méritor y el delantero es Sifco. El sistema de frenos es de Knorr-Bremse y Master/Suspensys. Los componentes de la suspensión son de Suspensys/Thyssen. Iveco Vertis llega en la versión 130V18, con un Peso Bruto Total (PBT) de 13.300 kg, cuenta con una distancia entre ejes de 4750 mm y está disponible en con cabina simple, permite una carga de 9.050 kg.

“Con Vertis, Iveco entra al segmento de los camiones medianos, que representa alrededor del 7,4% de las ventas de camiones en Argentina, y se transforma en una marca full liner, con productos en todos los segmentos del mercado”, afirmó Natale Rigano, Presidente de Iveco Argentina & Latin America Importers’ Markets. “El objetivo principal fue crear el camión más competitivo de su segmento, con un desempeño superior y con un costo operacional imbatible, una exigencia clave para ganar competitividad”, agregó.

Iveco Vertis fue el primer camión surgido del Centro de Desarrollo de Producto de Iveco en Sete Lagoas, Brasil, donde un equipo de 150 ingenieros argentinos y brasileños trabajaron en conjunto con la casa matriz, en Italia. Es importante destacar que el nuevo Iveco Vertis cuenta con un índice de piezas regionales del orden del 85%. En su desarrollo, los prototipos fueron sometidos a diversas pruebas de durabilidad, como “Pot Hole Test” (resistencia estructural de la cabina, el chasis y la suspensión), “Body Twist” (torsión del chasis) y “Cobble Stones” (resistencia del sistema de suspensión). Al mismo tiempo, Iveco Vertis pasó con éxito el “Rough Road Test”, que simula calles en pésimas condiciones para verificar ingresos de polvo al habitáculo, etc.

En su interior, Iveco Vertis brinda una solución ergonómica: el transportista puede acceder a todos los controles sin necesidad de mover su cuerpo de su asiento. Con capacidad para dos pasajeros más, ofrece un asiento doble para ellos y apoyacabezas para todos los ocupantes. Iveco Vertis cuenta con cinturón de seguridad de tres puntos para conductor y pasajero y cinturón abdominal de dos puntos para el pasajero central.

El nuevo Iveco Vertis se destaca también por su equipamiento de confort: ofrece radio AM / FM con CD player de USB, toma de 12 V, aire acondicionado y levantavidrios eléctricos.
Su precio es de $265.000 y cuenta con 1 (un) año de garantía completa más un segundo año de garantía del motor.